অ্যাসফল্ট ড্রাইভওয়ে রিসারফেসিং
GerryJarlশেয়ার করুন
অ্যাসফল্ট রাস্তাগুলিকে বাস্তব ব্যবহারের সময়কালের পরে পুনরুত্থিত করা দরকার, যার প্রধান কারণ সময়ের সাথে সাথে, সময়ের ব্যবহার বৃদ্ধির সাথে, বিভিন্ন যানবাহনের ঘনঘন যাতায়াতের কারণে অ্যাসফল্ট ফুটপাথের ক্ষতির কারণে ক্ষতির পরিমাণ বাড়তে থাকে। একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে, ডামার ফুটপাথের পরে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন বা মেরামত করতে হবে।
একই সময়ে, জলবায়ুগত কারণগুলিও অ্যাসফল্ট ফুটপাথের উপর প্রভাব ফেলে, যেমন গ্রীষ্মের আবহাওয়ায় উচ্চ তাপমাত্রা, সেইসাথে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ঘন ঘন চরম আবহাওয়া, যা অ্যাসফল্ট ফুটপাথ নরম এবং বিকৃতির দিকে পরিচালিত করবে, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার। অ্যাসফল্ট রাস্তাগুলি ফাটল, গর্ত এবং অন্যান্য অবস্থার সৃষ্টি করবে, যা ভ্রমণকারী যানবাহনের নিরাপত্তা এবং আরামকে প্রভাবিত করবে, তাই এটিকে অ্যাসফল্ট ফুটপাথ পুনরুত্থিত করতে হবে।
অতএব, অ্যাসফল্ট ড্রাইভওয়েগুলির নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যাগুলির সময়মত সনাক্তকরণ এবং পুনঃসারফেসিং কার্যকরভাবে রাস্তার পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বাড়াতে পারে এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে।
নিম্নে কিছু পরিস্থিতিতে অ্যাসফল্ট ড্রাইভওয়ের পুনঃসারফেসিং প্রয়োজন
1.সারফেস ড্যামেজ: ফাটল, গর্ত, বা অ্যাসফল্ট ফুটপাথের অন্যান্য ধরণের ক্ষতি সাধারণত মেরামত বা পুনঃসারফেসিংয়ের প্রয়োজনীয়তার সংকেত দেয়। এটি বিশেষত সত্য যদি ফুটপাথটি আলগা হয়, যেমন অ্যাসফল্ট এবং এগ্রিগেটের মধ্যে বন্ধন কম হয়, বা মিশ্রণের মধ্যে ফাঁকগুলি খুব বড় হয়, যার সবগুলিই বারবার যানবাহনের ক্রিয়াকলাপের ফলে ফুটপাথটি আলগা হতে পারে এবং পুনঃসারফেসিং ফুটপাথের স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রয়োজনীয়।
2.উপযোগী জীবন: অ্যাসফল্ট ফুটপাথ রক্ষণাবেক্ষণ চক্র তুলনামূলকভাবে ছোট, সাধারণত পাঁচ বা ছয় বছর একবার পুনরুত্থিত হতে পারে, যা রাস্তার কার্যকারিতা বজায় রাখতে এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য।
3. তৃণমূল সমস্যা: যদি ফুটপাথের তৃণমূল স্তরের গুণমান প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে বা অ্যাসফল্ট পাকা করার আগে তৃণ-মূল স্তরকে নিয়মানুযায়ী চিকিত্সা না করা হয়, যেমন ভেদযোগ্য স্তর বা আঠালো ছড়িয়ে না দেওয়া অ্যাসফল্টের স্তর, এই ক্ষেত্রেও অ্যাসফল্ট ড্রাইভওয়েগুলির পুনঃসারফেসিং প্রয়োজন।
অ্যাসফল্ট ড্রাইভওয়ে পুনঃসারফেস করার সময় অ্যাসফল্ট প্রস্তুত করা একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া৷ অ্যাসফল্ট প্রস্তুত করার ক্ষেত্রে সাধারণত নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে: অ্যাসফল্ট ড্রাইভওয়ে পুনঃসারফেস করার সময় অ্যাসফল্ট প্রস্তুত করা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া হিসাবে বিবেচিত হয়৷
প্রথমত, নির্মাণ দলকে নিশ্চিত করতে হবে যে ব্যবহৃত অ্যাসফল্ট প্রয়োজনীয় স্পেসিফিকেশন পূরণ করে এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ মানের। তারপরে, অ্যাসফল্টের তাপমাত্রা সর্বোত্তম ঢালা অবস্থা অর্জন করার জন্য এটি মেশানোর সময় কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন।
অ্যাসফল্টের তাপমাত্রা এবং সান্দ্রতা সামঞ্জস্য করা হল পাকাকরণের প্রকৃত প্রভাব নিশ্চিত করার মূল চাবিকাঠি। দ্বিতীয়ত, অ্যাসফল্ট তৈরি করার সময়, আপনাকে সঠিকভাবে প্যাভিং এলাকার আকার এবং উচ্চতা পরিমাপ করতে হবে যাতে অ্যাসফল্ট সমানভাবে ঢেকে যায় এবং প্রয়োজনীয় বেধে পৌঁছায়।
একই সময়ে, পাকাকরণের আগে মাটির পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা হয়, পাকাকরণের গুণমান এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য ধ্বংসাবশেষ এবং জল অপসারণ করা হয়। এই প্রস্তুতির পরেই একটি মসৃণ অ্যাসফল্ট পাকা প্রক্রিয়া নিশ্চিত করা যেতে পারে।
এইভাবে, অ্যাসফল্ট ড্রাইভওয়ের পুনঃসারফেসিংয়ের ক্ষেত্রে, অ্যাসফল্ট প্রস্তুত করা সূক্ষ্ম অপারেশন এবং লিঙ্কের কঠোর নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজন, শুধুমাত্র প্রতিটি বিবরণ উপযুক্ত, প্রত্যাশিত নিয়মের প্রকৃত প্রভাবের চূড়ান্ত প্রশস্ততা নিশ্চিত করার জন্য যাতে স্থলটি আবার ফিরে আসে। পরিবেশে নিরাপদ এবং মসৃণ অ্যাক্সেস প্রদানের জন্য পথচারী এবং যানবাহনের জন্য নতুন জীবন।
- স্থল ব্যবহার এবং জলবায়ু পরিস্থিতি অনুযায়ী উপযুক্ত ধরনের অ্যাসফাল্ট বেছে নিন। এতে সংশোধিত অ্যাসফাল্ট, পলিমার-সংশোধিত অ্যাসফাল্ট, রাবারাইজড অ্যাসফল্ট ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
- বিটুমেন প্রক্রিয়াকরণ: কঠিন বিটুমেনকে ডি-ব্যারেলাইজ করা হয় এবং প্রয়োজনীয় তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা হয়, যখন অ্যাসফল্ট গরম করার ট্যাঙ্ক স্টোরেজের জন্য ব্যবহার করা হয়।
- বিটুমিন এবং সমষ্টি মেশানো: গলিত অ্যাসফাল্ট এবং সমষ্টি প্রয়োজনীয় অনুপাত অনুসারে মিশ্রিত করা হয়। একই সময়ে, সাব-আহ মিশ্রণ প্রক্রিয়া সর্বদা মিশ্রণের প্রয়োজনীয়তাগুলি নিশ্চিত করার সাথে সম্পর্কিত। মিশ্রণটি অবশ্যই অভিন্ন হতে হবে, কোন সাদা উপাদান, কোন মোটা এবং সূক্ষ্ম উপাদান পৃথকীকরণ এবং কেকিং প্রপঞ্চ ছাড়াই, এবং বাতিলের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।
- পরিবহন: মিক্সিং প্ল্যান্টের আউটপুট অনুসারে, পরিবহন দূরত্ব হল যানবাহনের একটি যুক্তিসঙ্গত ব্যবস্থা। মিশ্রিত বিটুমিন মিশ্রণকে নির্মাণস্থলে পরিবহন করুন। পরিবহন প্রক্রিয়ায়, অ্যাসফল্ট মিশ্রণের তাপমাত্রা নিশ্চিত করতে, আপনি বিশেষ অ্যাসফল্ট পরিবহন ব্যবহার করতে পারেন। সরঞ্জাম
- পাকাকরণ: নির্মাণ সাইটের প্রস্থ অনুসারে, একটি উচ্চ-ঘনত্বের বিটুমেন কংক্রিট পেভার ব্যবহার করুন যার স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্যাভিং বেধ এবং সমতলকরণ ডিভাইস, উত্তাপযোগ্য ভাইব্রেটিং স্ক্রীড এবং পাকা করার জন্য ভাল অপারেশন। পাকা পৃষ্ঠের সমান এবং নিরবচ্ছিন্ন পাকাকরণ নিশ্চিত করতে মিক্সিং প্ল্যান্টের আউটপুটের সাথে ভ্রমণের গতির সাথে মিল রেখে পেভার সমানভাবে ভ্রমণ করে। পাকাকরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন গতি পরিবর্তন করবেন না এবং পাশ প্রক্রিয়ার মাঝখানে থামানো এড়াতে চেষ্টা করুন।
- কম্প্যাকশন: বিটুমেন মিশ্রণে প্যাভিং ভাল, অবিলম্বে কম্প্যাকশন কাজের জন্য রোলার ব্যবহার করুন। কম্প্যাকশন প্রাথমিক কম্প্যাকশন, রি-কম্প্যাকশন এবং চূড়ান্ত কম্প্যাকশন (ছাঁচনির্মাণ সহ) তিনটি পর্যায়ে বিভক্ত, রোলিং গতির প্রতিটি পর্যায় প্রাসঙ্গিক স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হওয়া উচিত।
- কুলিং এবং শক্ত করা: কম্প্যাকশন সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, নতুন পাড়া অ্যাসফল্টকে ঠান্ডা এবং শক্ত করার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি সময় প্রয়োজন। অ্যাসফল্টের ধরন এবং প্রাকৃতিক অবস্থার উপর নির্ভর করে এই প্রক্রিয়াটি কয়েক দিন থেকে কয়েক সপ্তাহ সময় নিতে পারে।
বিটুমেন বিভাগগুলি যেগুলিকে পুনরুত্থিত করতে হবে সেগুলিকেও আগে থেকে প্রস্তুত করা দরকার, কাজের দক্ষতা উন্নত করার জন্য আমরা সাধারণত অ্যাসফল্ট তৈরির মতো একই সময় অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের মূল্যায়ন করি, কোয়াসিটির অ্যাসফল্ট বিভাগগুলি সাধারণত এই কাজটি হয়। নিম্নলিখিত ধাপে বিভক্ত
- প্রস্তুতি: পুনঃসারফেস করার আগে, আমাদের বিদ্যমান বিটুমেন ফুটপাথ পরিদর্শন ও মূল্যায়ন করতে হবে এর অবস্থা নির্ধারণ করতে এবং পুনঃসারফেস করার জন্য অংশগুলি চিহ্নিত করতে এবং একই সময়ে, ক্ষতিগ্রস্ত ফুটপাথ উপাদান অপসারণ করতে।
- পরিষ্কার করা: বিটুমেন পুনঃসারফেস করার আগে, নতুন পাড়া অ্যাসফাল্ট বিদ্যমান ফুটপাথের সাথে বন্ধন করবে তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা ফুটপাথটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করব। এর মধ্যে রয়েছে তেল, ময়লা, চিপস এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ অপসারণ।
- ট্যাক কোট স্প্রে করা: সাব-বেস লেয়ারটি সুইপ করা হয়, এবং সাব-বেস লেয়ার লাগানোর দুই দিন আগে বেস লেয়ারটি ভেদ করা তেল দিয়ে স্প্রে করা হয়। মাঝখানে এবং নীচের স্তরগুলিতে আঠালো আবরণ তেল স্প্রে করুন।
বিটুমেন ড্রাইভওয়েগুলিকে পুনঃসারফেস করা রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের একটি অত্যন্ত কার্যকর পদ্ধতি, যা রাস্তার পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করতে পারে এবং রাস্তার কার্যকারিতা উন্নত করতে পারে।