Ефективно решение за топене на битум за проект за магистрала в Уганда | Feiteng

Предистория на проекта Водеща компания за пътно строителство в Уганда , ангажирана с национален проект за развитие на магистрали, се сблъска с предизвикателства при ефективното топене на битум на място. Мястото на проекта се намираше далеч от рафинерии за битум, което правеше транспортирането на течен битум скъпо и логистично трудно. За да преодолее това, клиентът избра транспортиране на битум във варели и потърси ефикасно, висококапацитетно и екологично решение за топене.

Dezhou Feiteng Road Construction Equipment Co., Ltd., с над десет години опит в оборудването за обработка на битум и широко сътрудничество със страните от инициативата „Един пояс, един път“, успешно осигури договора, като предостави персонализирано решение за декантер на битумни варели ZDLT .

Изисквания и предизвикателства на клиентите

• Висок капацитет за обработка : Клиентът се нуждаеше от система, способна да топи над 50 тона битум дневно, за да поддържа стабилни доставки за проекта за пътно строителство.

• Сурови условия на околната среда : Оборудването е необходимо, за да функционира ефективно в горещия и влажен климат на Уганда без прегряване или оперативни повреди.

• Енергийна ефективност : Намаляването на разхода на гориво, като същевременно се поддържа висока топлинна ефективност, беше ключово изискване.

• Автоматизация и безопасност : Клиентът търсеше решение, което минимизира ръчния труд и осигурява безопасна работа.

• Съответствие с екологичните изисквания : Оборудването, необходимо за спазване на екологичните стандарти на Уганда чрез намаляване на емисиите и предотвратяване на разхищението на битум.

Решение: Декантер за битумни варели Feiteng ZDLT. Dezhou Feiteng препоръча декантера за битумни варели ZDLT , който предлага следните ключови предимства:

• Висока топлинна ефективност : Използвайки система за нагряване с термално масло , оборудването подобрява оползотворяването на топлината с 30% , осигурявайки бързо топене на битум с минимални енергийни загуби.

• Двойна отоплителна система : Оборудвана с дизелови и газови горелки , което позволява на клиента гъвкавост при избора на гориво и поддържане на ефективна работа при различни условия.

• Автоматизирана система за управление : Интелигентната система за управление, базирана на PLC, позволява наблюдение в реално време на температурата на битума (регулируема между 120°C-160°C ) и нивата на флуида, осигурявайки безпилотна работа и намалявайки разходите за труд.

• Характеристики за околната среда и безопасност : Затворената топилна камера минимизира емисиите, а системата за рекуперация на отработените газове гарантира спазване на екологичните разпоредби. Освен това, взривобезопасните нагревателни тръби и механизмът за аварийно изключване повишават експлоатационната безопасност.

• Модулен и компактен дизайн : Компактната модулна структура позволява лесен монтаж и транспортиране, което значително намалява времето за монтаж на място.

• Висока адаптивност : ZDLT може да обработва битумни барабани с различни размери и осигурява пълно извличане на битум с минимални остатъци, намалявайки разхищението на материал.

Резултати от внедряването

• Повишена ефективност : Системата обработва средно 55 тона битум на ден , подобрявайки скоростта на топене с 40% , което позволява на проекта да напредне 10 дни предсрочно .

• Значителни икономии на разходи : Консумацията на енергия е намалена с 20% , а разходите за труд са намалели с 50% , което води до общи икономии от над 150 000 долара за клиента.

• Съответствие с екологичните изисквания : Емисиите бяха с 25% по-ниски от националните екологични стандарти на Уганда, което спечели признание от местните регулаторни органи.

• Дългосрочно партньорство : След успеха на проекта, клиентът поръча допълнителен агрегат и изрази интерес към решенията на Feiteng за производство на модифициран битум за бъдещи инфраструктурни проекти.

Отзив от клиент „Декантерът за битум на Feiteng надмина очакванията ни както по отношение на ефективност, така и на надеждност. Оборудването поддържаше стабилна работа дори при екстремните горещини на Уганда. Екипът им предостави отлична дистанционна поддръжка, осигурявайки безпроблемна работа по време на целия проект.“
— Майкъл Оума, ръководител на проекта, Строителство на национални магистрали в Уганда