Cutback vs. Emulsion: Why Smart Contractors Are Switching to Water-Based Bitumen

Разреждане срещу емулсия: Защо интелигентните изпълнители преминават към битум на водна основа

GerryJarl

В продължение на десетилетия поддръжката на пътищата беше проста: вземете битум, смесете го с керосин или дизел, за да го направите течен, и го напръскайте. Това е Cutback Bitumen .

Но индустрията се променя бързо. Нарастващите цени на горивата, строгите екологични закони и опасенията за безопасност изтласкват Cutback от пазара. Той се заменя от битумна емулсия - технология, която използва вода вместо гориво.

В „Feiteng Road Construction Equipment“ наблюдаваме тази промяна в поръчките си за износ всеки ден. Ако все още се чудите дали да изградите смесителен резервоар Cutback или емулсионна инсталация Feiteng, ето инженерната и икономическа реалност, която трябва да знаете.

1. Икономическият аргумент: Вода срещу керосин

Математиката е проста.

  • Разреден битум: За да го направите течен при стайна температура, трябва да добавите 20% до 40% разтворител (обикновено керосин, дизел или нафта). Вие буквално изливате скъпо гориво на пътя, където то се изпарява във въздуха. Това са пари, които изчезват.

  • Битумна емулсия: „Разтворителят“ е вода . С помощта на емулсионна инсталация Feiteng GRL Series, вие смесвате битум с вода и малко количество емулгатор. Тъй като водата е практически безплатна в сравнение с дизела, цената на тон краен продукт намалява значително.

2. Факторът безопасност: Управление на риска от пожар

  • Разреден битум: Лесно запалим е. Точката на възпламеняване може да бъде опасно ниска. Съхранението и нагряването на разреден битум изисква взривобезопасно оборудване и строги зони за безопасност. Инциденти са често срещани и скъпоструващи.

  • Емулсия: Незапалима е. Можете да я съхранявате и транспортирате безопасно при по-ниски температури (или дори при околна температура). Това намалява застрахователните ви премии и опростява протоколите за безопасност на обекта.

3. Универсалност на приложението: Предимството на „мокрото“ приложение

Едно от най-големите главоболия в пътното строителство е дъждът.

  • Разреждане: Не можете да го нанасяте върху мокри агрегати. Маслото и водата ще се отблъскват взаимно, което ще доведе до отлепване и повреждане на пътя. Трябва да изчакате камъните да изсъхнат напълно.

  • Емулсия: Тъй като вече съдържа вода, тя е съвместима с влажни агрегати . Това означава, че вашият екип може да започне работа по-рано сутрин (когато има роса) или по-рано след лек дъжд. Това увеличава оперативния ви прозорец и скоростта на проекта.

4. Решението на Фейтенг: Улесняване на прехода

Преходът към емулсия не е задължително да бъде сложен. Битумната емулсионна инсталация Feiteng серия GRL е предназначена за изпълнители, които правят този преход.

  • Компактен дизайн: Интегрира резервоара за вода, резервоара за сапун и колоидната мелница в единична платформа или контейнерна рамка.

  • Прецизно дозиране: Нашите автоматизирани разходомери гарантират, че съотношението битум-вода е перфектно, така че не се хабят скъпи химически емулгатори.

  • Plug-and-Play: Ние предварително окабеляваме и тестваме инсталацията в нашата фабрика в Дечжоу, така че инсталирането на вашия обект отнема дни, а не седмици.

Заключение: Подгответе бизнеса си за бъдещето

Ерата на „разрязания битум“ приключва. Правителствата забраняват летливите разтворители (ЛОС), а цените на горивата намаляват маржовете.

Инвестирането в емулсионна инсталация не е просто екологичен избор; това е и финансов. Спрете да купувате керосин за разреждане на битума. Започнете да използвате вода.

Готови ли сте да изчислите възвръщаемостта на инвестициите си? [Свържете се с Feiteng] днес, за да сравните оперативните разходи на Cutback спрямо Emulsion за вашия конкретен регион.

Назад към блога

Свържете се с нас