Анализ на процеса на нагряване и нагряване на асфалт | FEITENG

Въведение

Асфалтът е важен строителен материал, който се използва широко в различни транспортни проекти, като магистрали, железопътни линии и летища. Той може да се използва не само като материал за настилки, но и за хидроизолация, предотвратяване на корозия и уплътняване на покриви, тунели, насипи и други проекти. При производството и обработката на асфалт, нагряването е много важна технологична стъпка. В тази статия ще се анализира и обсъди нагряването на асфалт и процесът на нагряване, за да се подобри ефективността и качеството на производството и обработката на асфалт.

Принципът на нагряване на асфалт

Основният принцип на нагряването на асфалт е той да се нагрее до определена температура, така че да придобие разнообразни свойства, необходими в процеса на употреба. Свойствата на битума се определят от съотношението на броя на ароматните пръстени към алкилните групи в неговата структура, средния размер на ароматните пръстени, степента на заместване на ароматните ароматни съединения и алкилните групи. При различни температури взаимодействията между молекулярната структура на битума, включително молекулярните клъстери, ароматните ароматни кислородни атоми и състава на алкилните ароматни групи и др., се променят, което води до промени в свойствата на битума.

При различни температури на нагряване, битумът ще проявява различни свойства. Най-общо казано, при по-ниски температури вискозитетът на асфалта е по-висок, лесно се образува филм, прикрепен към твърдата повърхност, но пластичността му е ниска и лесно се напуква. С повишаване на температурата вискозитетът на асфалта намалява, така че е по-течен при ниски температури, така нареченият „зимен асфалт за поддръжка на настилки“. При високи температури вискозитетът на асфалта е изключително нисък и течен, често използван при летен ремонт на настилки.

Начин на нагряване на асфалт

Най-често срещаните начини за нагряване на асфалт са следните:

Метод за нагряване с горещо масло: Методът е да се нагрее горещото масло до определена температура чрез нагревател с горещо гориво или електрически нагревател, след което горещото масло се подава към изпарителя през топлообменник или тръба от неръждаема стомана, където асфалтът се нагрява. Този метод има предимствата на висока ефективност на нагряване, лесна работа и равномерно нагряване.

Метод на нагряване с пара: методът е чрез котел, който се нагрява до пара, след което парата се прехвърля към изпарителя, чрез който се нагрява асфалтът чрез пара. Методът има широк диапазон от кръгови регулатори на температурата, пестене на енергия и т.н.

Метод на електрическо нагряване: методът е чрез електрически нагреватели или електрически нагревателни улеи, които ще преобразуват топлинната енергия в директно нагряване на асфалта, но методът има ниска ефективност на нагряване, висока цена и други недостатъци.

Предпазни мерки при нагряване на асфалт

Температура на нагряване: нагряването с термично масло и нагряването с пара са методи за индиректно нагряване, температурата на нагряване на асфалта ще бъде повлияна от много фактори, като например температура на нагревателната среда, площ на топлопреминаване, дебит на асфалта и др., така че температурата на нагряване трябва да се регулира според конкретните обстоятелства.

Време за нагряване: времето за нагряване също е важен фактор, влияещ върху свойствата на асфалта. Обикновено, твърде дългото време за нагряване ще повлияе на качеството на асфалта, но твърде краткото време за нагряване ще доведе до недостатъчни характеристики на асфалта, така че е необходимо да се коригира според реалната ситуация.

Равномерно нагряване: при нагряване на асфалта трябва да се осигури равномерно нагряване, за да се избегне появата на „изгоряло“ или „стопяне“ и други явления. Трябва да се обърне внимание на нагряването с пара, като се използва метод за постепенно увеличаване на нагряването, за да се избегне рязко покачване на температурата, което може да причини образуване на мехурчета и увреждане на физичните свойства на асфалта.

Заключение

Нагряването на асфалт и процесът на нагряване са съществена стъпка в производството и обработката на асфалт. Чрез анализа в тази статия може да се установи, че различните методи на нагряване имат различно въздействие върху качеството и характеристиките на асфалта. Следователно, в процеса на нагряване на асфалт трябва да се обърне внимание на фактори като температура на нагряване, време на нагряване и равномерност на нагряване, за да се гарантира стабилността на свойствата на асфалта и да се подобри ефективността на производството.